Vergleich Renault 21 (B48) 2.0 i Turbo (162 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 dCi (135 Hp) L1H2
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | 21 | Master |
| Generation: | 21 (B48) | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Motor: | 2.0 i Turbo (162 Hp) | 2.3 dCi (135 Hp) L1H2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| Motorleistung: | 162 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 148 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 243 g/km | |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 3000 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | J7R 756 | M9T |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4530 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1415 mm. | 2503 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 1899 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |