Vergleich RAM 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) 4x4 & Toyota Prius V (XW60) 1.8 (140 Hp) Hybrid eCVT & Genesis G90/EQ900L 5.0 GDi V8 (425 Hp) AWD Automatic & Ford F-150 X SuperCab 5.4 V8 Triton (235 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (208 Hp) Hybrid Automatic & Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | RAM | Toyota | Genesis | Ford | Toyota | Toyota |
| Model: | 2500/3500 | Prius | G90/EQ900 | F-Series F-100/F-150 | Camry | Auris |
| Generation: | 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) | Prius V (XW60) | G90/EQ900L | F-150 X SuperCab | Camry VIII (XV70) | Auris I |
| Motor: | 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) 4x4 | 1.8 (140 Hp) Hybrid eCVT | 5.0 GDi V8 (425 Hp) AWD Automatic | 5.4 V8 Triton (235 Hp) 4x4 Automatic | 2.5 (208 Hp) Hybrid Automatic | 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr | 2016 Jahr | 1997 Jahr | 2017 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr | 2010 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Pick-up | Sedan | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |||||
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 2-3 | 5 | 4/5 | 5-6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 121 l | 43 l | 83 l | 95-114 l | 49 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||||
| CO2-Emissionen: | 239 g/km | |||||
| Motorleistung: | 350 PS | 98 PS | 425 PS | 235 PS | 176 PS | 97 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5200 rpm | 6000 rpm | 4250 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | |||||
| Drehmoment: | 881 Nm @ 1400 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 520 Nm/5000 rpm. | 447 Nm @ 3000 rpm. | 220 Nm @ 5200 rpm. | 130 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | Tau | A25A-FXS | 4ZZ-FE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 1797 cm3 | 5038 cm3 | 5408 cm3 | 2487 cm3 | 1398 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | 4.2 l | 4.5 l | 3.7 l | ||
| Kühlmittel: | 22.50 l | 5.5 l | 6.9 l | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | BiTurbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | VVT | SOHC | DOHC, Dual VVT-i | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 9 | 13 | 10.5 | ||
| Hub: | 124 mm. | 88.3 mm. | 103.4 mm. | 71.3 mm. | ||
| Bohrung: | 107 mm. | 80.5 mm. | 87.5 mm. | 79 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 95 | 118 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 185 Nm | 202 Nm | ||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 220 Nm/5200 rpm. | |||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 176 PS | |||||
| Systemleistung: | 140 Hp PS/ rpm | 208 Hp PS/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 4 | ECVT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 5867 mm. | 4600 mm. | 5495 mm. | 5646-6119 mm. | 4879 mm. | 4220 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1915 mm. | 1839 mm. | 1760 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |||||
| Höhe: | 1923 mm. | 1420 mm. | 1505 mm. | 1445 mm. | 1515 mm. | |
| Radstand: | 3556 mm. | 2750 mm. | 3450 mm. | 3531-3988 mm. | 2824 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1560 mm. | 1640 mm. | 1580-1600 mm. | 1524 mm. | |
| Spur hinten: | 1732 mm. | 1570 mm. | 1639 mm. | 1590-1605 mm. | 1522 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 185 mm. | 127 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |||||
| Frontüberhang: | 860 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1185 mm. | |||||
| Wattiefe: | 884-886 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1659 l | 354 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | 2056 l | 428 l | 761 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 4082 kg. | 1635 kg. | 2722 kg. | 1720 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3190 kg. | 1360 kg. | 2290/2270 kg. | 1575 kg. | 1220 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 10.6 m | 11.39 m | 10.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7620 kg. | 3493 kg. | ||||
| Reifengröße: | 275/70 R18 118T | 195/60 R17 | 235/70 R16 | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET43 | 6.5J x 17 | R19 | 7.0J x 16 | R16; R17; R18; R20 |