Vergleich RAM 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) & RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic & Zhidou D2 18 kWh (41 Hp) & Mahindra XUV500 (facelift 2015) 2.2d (140 Hp) AWD
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| Marke: | RAM | RAM | Zhidou | Mahindra |
| Model: | 2500/3500 | 1500 | D2 | XUV500 |
| Generation: | 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) | 1500 Crew Cab Long II (DT) | D2 | XUV500 (facelift 2015) |
| Motor: | 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic | 18 kWh (41 Hp) | 2.2d (140 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 6 | 2 | 7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 121 l | 87 l | 70 l | |
| Motorleistung: | 350 PS | 395 PS | 41 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5600 rpm | 4200-5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 85 km/h | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | |||
| Drehmoment: | 881 Nm @ 1400 rpm. | 556 Nm @ 3950 rpm. | 330 Nm @ 1600-2800 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 5654 cm3 | 2179 cm3 | |
| Motoröl: | 11.3 l | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 22.50 l | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.5 | ||
| Hub: | 124 mm. | 90.9 mm. | ||
| Bohrung: | 107 mm. | 99.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 257 km | |||
| Elektromotorleistung: | 41 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | 90 Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | 18 kWh | ||
| Systemleistung: | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | 41 Hp @ 42 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 6589 mm. | 6142 mm. | 2806 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 2084 mm. | 1540 mm. | 1890 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |||
| Höhe: | 1867 mm. | 1968 mm. | 1555 mm. | 1785 mm. |
| Radstand: | 4303 mm. | 3898 mm. | 1765 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1742 mm. | 1741 mm. | ||
| Spur hinten: | 1732 mm. | 1729 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 220-207 mm. | 200 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | 18.9 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18 ° | 24.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14.1 ° | 18.7-16.7 ° | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | 1700 l | 720 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | abhängig Federung | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 3130 kg. | 2510 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3420 kg. | 2343 kg. | 704 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 13.74 m | 8 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7389 kg. | 5071 kg. | ||
| Reifengröße: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 275/55 R20 | 145/60 R13; 155/50 R14 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 9J x 20 | R13; R14 | R17 |