Vergleich RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) 4x4 Automatic & Nissan Juke (facelift 2014) Nismo RS 1.6 DIG-T (218 Hp)
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| Marke: | RAM | Nissan |
| Model: | 2500/3500 | Juke |
| Generation: | 2500/3500 Crew Cab II (DT) | Juke (facelift 2014) |
| Motor: | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) 4x4 Automatic | Nismo RS 1.6 DIG-T (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 46 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 370 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.0 SEC | |
| Drehmoment: | 1084 Nm @ 1700 rpm. | 280 Nm/3600-4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | |
| Kühlmittel: | 22.50 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 9.5 |
| Hub: | 124 mm. | 81.1 mm. |
| Bohrung: | 107 mm. | 79.7 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6067 mm. | 4165 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 2037 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 3785 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1745 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1523 mm. |
| Bodenfreiheit: | 333 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | 1189 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3395 kg. | 1267 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8636 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 671 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8J x 20 | 7J × 18 |