Vergleich RAM 1500 Quad Cab Long II (DT) 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic & Abarth 595 Esseesse 1.4 T-Jet (180 Hp) Automatic
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| Marke: | RAM | Abarth |
| Model: | 1500 | 595 |
| Generation: | 1500 Quad Cab Long II (DT) | 595 |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic | Esseesse 1.4 T-Jet (180 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4800 rpm. | 250 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 9 |
| Hub: | 83 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 72 mm. |
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |
| Systemleistung: | 305 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 364 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 |
| Länge: | 5814 mm. | 3660 mm. |
| Breite: | 2084 mm. | 1627 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | |
| Höhe: | 1971 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2300 mm. |
| Spur vorne: | 1741 mm. | 1415 mm. |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1408 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 770 mm. | |
| Hecküberhang: | 590 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | 610 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2726 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2188 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2930 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 205/40 R17 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | 7J x 17 |