Vergleich RAM 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic & Geely Jia Ji 1.5TD (258 Hp) PHEV DCT
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| Marke: | RAM | Geely |
| Model: | 1500 | Jia Ji |
| Generation: | 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) | Jia Ji |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic | 1.5TD (258 Hp) PHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 6-7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 52 l |
| Abgasnorm: | China VI | |
| Motorleistung: | 305 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4175 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 1477 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 56 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 258 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 415 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7 DCT |
| Länge: | 5817 mm. | 4706 mm. |
| Breite: | 1909 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |
| Höhe: | 1954 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1728 mm. | |
| Spur hinten: | 1715 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1424 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3039 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2245 kg. | 1846 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1973 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 |