Vergleich Proton X70 1.8 TGDI (184 Hp) Automatic & De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (304 Hp)
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| Marke: | Proton | De Tomaso |
| Model: | X70 | Bigua |
| Generation: | X70 | Bigua |
| Motor: | 1.8 TGDI (184 Hp) Automatic | 4.6 i V8 32V (304 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Motorleistung: | 184 PS | 304 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1700-4400 rpm. | 395 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 4601 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 90.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4519 mm. | 4194 mm. |
| Breite: | 1831 mm. | 1900 mm. |
| Höhe: | 1694 mm. | 1275 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1580 mm. |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1660-1695 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 255/40 ZR17 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |