Vergleich Porsche Cayenne II (facelift 2014) S 4.1 diesel V8 (385 Hp) 4x4 Tiptronic & Toyota Highlander II 2.7 (189 Hp) Automatic & Toyota Land Cruiser (120) Prado 3.0 D-4D (163 Hp) & Dodge Ram 2500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) 5.2 V8 (220 Hp) 4x4
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| Marke: | Porsche | Toyota | Toyota | Dodge |
| Model: | Cayenne | Highlander | Land Cruiser | RAM |
| Generation: | Cayenne II (facelift 2014) | Highlander II | Land Cruiser (120) Prado | Ram 2500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) |
| Motor: | S 4.1 diesel V8 (385 Hp) 4x4 Tiptronic | 2.7 (189 Hp) Automatic | 3.0 D-4D (163 Hp) | 5.2 V8 (220 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2007 Jahr | 2002 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 85 l | 72 l | 87 l | 132 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO IV | ||
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | |||
| Motorleistung: | 385 PS | 189 PS | 163 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5800 rpm | 3400 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 252 km/h | 175 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 9.8 SEC | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 850 Nm/2000-2750 rpm. | 252 Nm/4100 rpm. | 343 Nm/1600 rpm. | 407 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | 318 Magnum | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4134 cm3 | 2672 cm3 | 2982 cm3 | 5211 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 19 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.4 | 10 | 18.4 | 9.1 |
| Hub: | 95.5 mm. | 105 mm. | 103 mm. | 84.07 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 90 mm. | 96 mm. | 99.31 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic S | 4 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4855 mm. | 4785 mm. | 4365 mm. | 5692 mm. |
| Breite: | 1939 mm. | 1910 mm. | 1790 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |||
| Höhe: | 1705 mm. | 1760 mm. | 1890 mm. | 1908 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2790 mm. | 2455 mm. | 3429 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1625 mm. | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1669 mm. | 1625 mm. | 1575 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.2 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 670 l | 292 l | 403 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | 2282 l | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2955 kg. | 2432 kg. | 2600 kg. | 3402 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2215 kg. | 1620 kg. | 1840 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3357 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/55 R18 | 225/70 R16 | 225/70 R17 | 225/75 R16 |
| Felgen Größe: | 8.0 J x 18 | R16 | R17 | 7J x 16 |