Vergleich Porsche 911 (992) Sport Classic 3.7 (550 Hp) & Toyota Kijang Innova Zenix III 2.0 D-4S (174 Hp) CVT & Toyota Harrier I (XU10) 2.2i 16V (140 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Porsche | Toyota | Toyota |
| Model: | 911 | Innova | Harrier |
| Generation: | 911 (992) | Kijang Innova Zenix III | Harrier I (XU10) |
| Motor: | Sport Classic 3.7 (550 Hp) | 2.0 D-4S (174 Hp) CVT | 2.2i 16V (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2022 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | MPV | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 6-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 21.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 12.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 10.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 67 l | 52 l | 65 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 10.9 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 12.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 550 PS | 174 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6750 rpm | 6600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 315 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 12 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 285 g/km | ||
| Drehmoment: | 600 Nm @ 2000-6000 rpm. | 205 Nm @ 4500-4900 rpm. | 195 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | M20A-FKS | 5S-FE | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3745 cm3 | 1987 cm3 | 2166 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | ||
| Kühlmittel: | 8.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7200 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 9.8 | |
| Hub: | 76.4 mm. | 97.6 mm. | 91 mm. |
| Bohrung: | 102 mm. | 80.5 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | ||
| Länge: | 4535 mm. | 4755 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1850 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | ||
| Höhe: | 1299 mm. | 1795 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2850 mm. | 2615 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1565 mm. | |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1550 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | 185 mm. | 185 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 10.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.6 ° | ||
| Rampenwinkel: | 12 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 132 l | 860 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2130 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1995 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1590 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/35 R20 | 205/65 R16; 215/60 R17 | 215/70 R16 99S |
| Felgen Größe: | 16; 17 | 6.5J x 16 ET35 |