Vergleich Plymouth Laser 2.0i Turbo (195 Hp) Automatic & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic & Ford Sierra Hatchback II 2.0i 16V (115 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W176) A 160 CDI (90 Hp) DCT
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| Marke: | Plymouth | Chevrolet | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Laser | Silverado 3500 HD | Sierra | A-class |
| Generation: | Laser | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed | Sierra Hatchback II | A-class (W176) |
| Motor: | 2.0i Turbo (195 Hp) Automatic | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.0i 16V (115 Hp) | A 160 CDI (90 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2024 Jahr | 1987 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 1993 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 3 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | 5.0-4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 3.8-3.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.0 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 136 l | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 105-98 g/km | |||
| Motorleistung: | 195 PS | 401 PS | 115 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm | 2750-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 180 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | |||
| Drehmoment: | 276 Nm @ 3000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm @ 1700-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | L8T | OM 607 DE 15 LA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1461 cm3 | ||
| Motoröl: | 7.6 l | |||
| Kühlmittel: | 14.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 7.8 | 10.8 | 15.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 98 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 103.25 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 7G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4330 mm. | 6759 mm. | 4425 mm. | 4292 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1694 mm. | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | |||
| Höhe: | 1310 mm. | 2049 mm. | 1407 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 4369 mm. | 2608 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1731 mm. | 1452 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1905 mm. | 1468 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 341 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 730 l | 1157 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Trailing | ||
| Höchstgewicht: | 6350 kg. | 1960 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 3335 kg. | 1395 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8074 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 235/80 R17; 235/80 R18 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 17; 8J x 18 | R15 |