Vergleich Peugeot 508 II PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 & Mercedes-Benz A-class (W177) A 220 d (190 Hp) 4MATIC 8G-DCT
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Model: | 508 | A-class |
| Generation: | 508 II | A-class (W177) |
| Motor: | PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 | A 220 d (190 Hp) 4MATIC 8G-DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 51 l |
| adBlue-Tank: | 23.8 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO 6D-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 200 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 6.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 42 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 3000 rpm. | 400 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | EP6FDT | OM 654.920 |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 6.8 l |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 15.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 45 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 112 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 166 Nm | |
| Akkukapazität: | 11.5 kWh | |
| Systemleistung: | 360 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 520 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 DCT |
| Länge: | 4750 mm. | 4419 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1796 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | 1992 mm. |
| Höhe: | 1410 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 2729 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | 914 mm. |
| Hecküberhang: | 1000 mm. | 776 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | 345 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1537 l | 1185 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1850 kg. | 1500 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1260 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 245/35 R20 | 205/60 R16; 205/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 |
| Felgen Größe: | 20 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |