Vergleich Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (140 Hp) FAP & Mercedes-Benz C-class (W204) C 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Model: | 508 | C-class |
| Generation: | 508 (facelift 2014) | C-class (W204) |
| Motor: | 2.0 HDi (140 Hp) FAP | C 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 7 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.911 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4830 mm. | 4581 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | |
| Frontüberhang: | 765 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 473 l | 475 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.84 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7J x 16 |