Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.9 GTI (120 Hp) & Peugeot 206 (facelift 2003) 1.4 HDi (68 Hp) & Peugeot 108 Hatch 1.2 PureTech (82 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E36) 318i (115 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Peugeot | Peugeot | Peugeot | BMW |
| Model: | 309 | 206 | 108 | 3 Series |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | 206 (facelift 2003) | 108 Hatch | 3 Series Sedan (E36) |
| Motor: | 1.9 GTI (120 Hp) | 1.4 HDi (68 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 318i (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2003 Jahr | 2014 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2009 Jahr | 2018 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |||
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l | 35 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 3/Euro 4 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 99 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 68 PS | 82 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 5750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 168 km/h | 170 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 14.7 SEC | 11.0 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 161 Nm/4750 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. | 116 Nm @ 2750 rpm. | 168 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | M43B18 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1398 cm3 | 1199 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | SOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 17.9 | 9.7 | |
| Hub: | 88 mm. | 82 mm. | 81 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 73.7 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4050 mm. | 3822 mm. | 3475 mm. | 4433 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1652 mm. | 1615 mm. | 1698 mm. |
| Höhe: | 1380 mm. | 1425 mm. | 1460 mm. | 1393 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2442 mm. | 2340 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1425 mm. | 1425 mm. | 1418 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1416 mm. | 1420 mm. | 1431 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 210 l | 180 l | 435 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | 992 l | 780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1350 kg. | 1525 kg. | 1240 kg. | 1665 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 930 kg. | 986 kg. | 865 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 9.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 524 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/55 VR15 | 175/65 R14 T | 165/65 R14 T | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | R14 | R15 |