Vergleich Peugeot 309 (10C,10A) 3-door 1.6 (75 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque II 2.0 D165 (163 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Land Rover |
| Model: | 309 | Range Rover Evoque |
| Generation: | 309 (10C,10A) 3-door | Range Rover Evoque II |
| Motor: | 1.6 (75 Hp) | 2.0 D165 (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| adBlue-Tank: | 17.3 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 75 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 10.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-170 g/km | |
| Drehmoment: | 125 Nm @ 2800 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | XU51C | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.65 | 16.5 |
| Hub: | 73 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4051 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1628 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1996 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1649 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2681 mm. |
| Spur vorne: | 1408 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1376 mm. | 1631-1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 753 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 829 mm. | 810 mm. |
| Wattiefe: | 530 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 397 l | 591 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1279 l | 1383 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1310 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 862 kg. | 1712 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R13 | |
| Felgen Größe: | 13 | R17; R18 |