Vergleich Peugeot 308 SW II (facelift 2017) 1.2 PureTech (130 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 250 (211 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Model: | 308 | E-class |
| Generation: | 308 SW II (facelift 2017) | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) | E 250 (211 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-5.9 l/100 km. | 8.2-7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.1 l/100 km. | 5.6-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6-4.8 l/100 km. | 6.6-6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 106-111 g/km | 149-138 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199-205 km/h | 243 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0-10.6 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4585 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2065 mm. |
| Höhe: | 1472 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1551 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1609 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 841 mm. |
| Hecküberhang: | 992 mm. | 1153 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 640 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | 1820 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2390 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1190-1391 kg. | 1645 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 71 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R17 |