Vergleich Peugeot 308 II (facelift 2017) 1.2 PureTech (110 Hp) & Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift
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| Marke: | Peugeot | Ford |
| Model: | 308 | Expedition |
| Generation: | 308 II (facelift 2017) | Expedition IV (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52.5 l | 87.8 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 105-107 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1-11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm/1500 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86.6 mm. | |
| Bohrung: | 92.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4253 mm. | 5333 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2373 mm. |
| Höhe: | 1457 mm. | 1945 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 3112 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 250 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1251 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 546 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | 2968 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1080-1313 kg. | 2435 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2722 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 88H; 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H | 265/70 R17; 275/65 R18 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 17; 18 |