Vergleich Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi (150 Hp) & Lexus LX III (facelift 2012) 570 V8 (367 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Lexus |
| Model: | 308 | LX |
| Generation: | 308 II | LX III (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) | 570 V8 (367 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 14.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 93 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 93 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 367 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000 rpm. | 530 Nm @ 3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 5663 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 102 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 5005 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1970 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1865 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1640 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1635 mm. |
| Bodenfreiheit: | 225 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1185 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 855 l | 1276 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 3225 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 V | 285/50 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 8.5J x 20 |