Vergleich Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 PureTech (131 Hp) & Volvo C30 2.4 D5 (163 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 3008 | C30 |
| Generation: | 3008 II (Phase II, 2020) | C30 |
| Motor: | 1.2 PureTech (131 Hp) | 2.4 D5 (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.9-7.9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-7.0 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1-6.4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.3-7.8 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9-7.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 131 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 9.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-163 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 340 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | D5244T9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2401 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4447 mm. | 4252 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1624 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1548 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 233 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Querstabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1404 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |