Vergleich Peugeot 208 I 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (150 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 208 | Tiguan |
| Generation: | 208 I | Tiguan (facelift 2011) |
| Motor: | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT | 2.0 TDI BMT (150 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 270(285) Nm @ 1750 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DV6C | CUVC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | 4.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 3962 mm. | 4426 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | |
| Spur hinten: | 1571 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1601 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |