Vergleich Peugeot 206 SW 1.6 i 16V (110 Hp) & Skoda Octavia II Combi 1.9 TDI 4X4 (105 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC & Chevrolet Camaro I Convertible 250 Turbo-Thrift (155 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Skoda | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Model: | 206 | Octavia | E-class | Camaro |
| Generation: | 206 SW | Octavia II Combi | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | Camaro I Convertible |
| Motor: | 1.6 i 16V (110 Hp) | 1.9 TDI 4X4 (105 Hp) | E 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC | 250 Turbo-Thrift (155 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2005 Jahr | 2013 Jahr | 1966 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr | 1969 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 6.5-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 4.9-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 5.5-5.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.5 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l | 59 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||
| CO2-Emissionen: | 145-136 g/km | |||
| Motorleistung: | 110 PS | 105 PS | 204 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm | 3800 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 181 km/h | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 12.9 SEC | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 110 Nm/4000 rpm. | 250 Nm @ 1900 rpm. | 500 Nm/1600-1800 rpm. | 319 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | BJB, BKC, BXE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 1896 cm3 | 2143 cm3 | 4097 cm3 |
| Motoröl: | 3.8-4.3 l | 3.8 l | ||
| Kühlmittel: | 7.7 l | 13.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | - | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 19 | 16.2 | 8.5 |
| Hub: | 83 mm. | 95.5 mm. | 89.66 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | 79.5 mm. | 98.42 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7G-TRONIC PLUS | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 3 | |
| Länge: | 4028 mm. | 4572 mm. | 4905 mm. | 4691 mm. |
| Breite: | 1673 mm. | 1769 mm. | 1854 mm. | 1842 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1468 mm. | 1474 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2442 mm. | 2578 mm. | 2874 mm. | 2743 mm. |
| Spur vorne: | 1443 mm. | 1539 mm. | 1598 mm. | 1499 mm. |
| Spur hinten: | 1434 mm. | 1528 mm. | 1604 mm. | 1496 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 930 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1019 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 313 l | 580 l | 695 l | 159 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1136 l | 1620 l | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1563 kg. | 2120 kg. | 2480 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1073 kg. | 1460 kg. | 1885 kg. | 1437 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 11.8 m | ||
| Reifengröße: | 195/55 R15H | 205/60 R15 | 225/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | R16 |