Vergleich Peugeot 205 I (741A/C) 3-door 1.1 (49 Hp) & Volkswagen Passat (B6) 1.4 TSI (122 Hp) BMT DSG
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 205 | Passat |
| Generation: | 205 I (741A/C) 3-door | Passat (B6) |
| Motor: | 1.1 (49 Hp) | 1.4 TSI (122 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 49 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 153 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 85 Nm @ 2800 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | XW7 | CAXA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 6 l | 5.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 69 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 3705 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1572 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1373 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 680 mm. | |
| Hecküberhang: | 605 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | 1091 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1195 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 749 kg. | 1391 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 135/80 R13 | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | 13 | 6.5 J x 16 |