Vergleich Peugeot 1007 1.4i (75 Hp) Automatic & Ferrari 375 MM 4.5 V12 (340 Hp) & Ford Consul Turnier (GGNL) 2300 (107 Hp) & HSV Clubsport Gen-F R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) & Dodge Challenger III (facelift 2014) R/T 5.7 HEMI V8 (375 Hp) & Volkswagen Touareg III 3.0 V6 TDI (286 Hp) 4MOTION Tiptronic & BYD e3 47.3 kWh (95 Hp) BEV
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| Marke: | Peugeot | Ferrari | Ford | HSV | Dodge | Volkswagen | BYD |
| Model: | 1007 | 375 | Consul | Clubsport | Challenger | Touareg | e3 |
| Generation: | 1007 | 375 MM | Consul Turnier (GGNL) | Clubsport Gen-F | Challenger III (facelift 2014) | Touareg III | e3 |
| Motor: | 1.4i (75 Hp) Automatic | 4.5 V12 (340 Hp) | 2300 (107 Hp) | R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) | R/T 5.7 HEMI V8 (375 Hp) | 3.0 V6 TDI (286 Hp) 4MOTION Tiptronic | 47.3 kWh (95 Hp) BEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1953 Jahr | 1972 Jahr | 2014 Jahr | 2014 Jahr | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 1955 Jahr | 1976 Jahr | 2016 Jahr | 2021 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | roadster | Sedan | Coupe | SUV | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||||||
| Türen: | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 4 | |
| Sitze: | 4 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||||||
| Tankinhalt: | 40 l | 180 l | 71 l | 70 l | 75 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP | ||||||
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 75 PS | 340 PS | 107 PS | 462 PS | 375 PS | 286 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 7000 rpm | 6100 rpm | 5150 rpm | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 289 km/h | 287 km/h | 235 km/h | 130 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.8 SEC | 4.8 SEC | 6.1 SEC | 10.3 SEC | |||
| Drehmoment: | 111 Nm @ 3400 rpm. | 570 Nm @ 4650 rpm. | 555 Nm @ 4300 rpm. | 600 Nm @ 2250-3250 rpm. | |||
| Modell Motor: | LS3 340 | EZC | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Vorderachse, Quer | |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 4522 cm3 | 6162 cm3 | 5654 cm3 | 2967 cm3 | ||
| Motoröl: | 6.6 l | ||||||
| Kühlmittel: | 13.9 l | ||||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | V Motor | |||
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC | VCT | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 | 8 | 8 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.3 | 9 | 10.7 | 10.5 | |||
| Hub: | 77 mm. | 68 mm. | 92 mm. | 90.9 mm. | |||
| Bohrung: | 75 mm. | 84 mm. | 103.25 mm. | 99.5 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite: | 405 km | ||||||
| Elektromotorleistung: | 95 | ||||||
| Elektrisches Drehmoment: | 180 Nm | ||||||
| Batteriespannung: | 350 V | ||||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||||||
| Systemleistung: | 95 Hp PS/ rpm | ||||||
| Systemdrehmoment: | 180 Nm Nm/ rpm | ||||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 Tiptronic | 1 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | 6 | ||||
| Länge: | 3731 mm. | 4988 mm. | 5027 mm. | 4878 mm. | 4450 mm. | ||
| Breite: | 1826 mm. | 1899 mm. | 1923 mm. | 1984 mm. | 1760 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2179 mm. | 2193 mm. | |||||
| Höhe: | 1620 mm. | 1466 mm. | 1460 mm. | 1717 mm. | 1520 mm. | ||
| Radstand: | 2315 mm. | 2600 mm. | 2915 mm. | 2950 mm. | 2904 mm. | 2610 mm. | |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1325 mm. | 1611 mm. | 1653-1669 mm. | 1490 mm. | ||
| Spur hinten: | 1434 mm. | 1320 mm. | 1620 mm. | 1669-1685 mm. | 1470 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 131 mm. | 120 mm. | |||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | ||||||
| Rampenwinkel: | 13.5 ° | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 246 l | 496 l | 459 l | 810 l | 560 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1192 l | 1800 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1554 kg. | 2850 kg. | 1705 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 900 kg. | 1900 kg. | 1895-1906 kg. | 1995 kg. | 1330 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | ||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 454 kg. | 3500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 185/80 R16 | 255/35 R20; 275/35 R20 | 245/45 R20 | 205/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | 6J X 15 | R16 | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 8J x 20 | 16 |