Comparación Peugeot 1007 1.4i (75 Hp) Automatic & Ferrari 375 MM 4.5 V12 (340 Hp) & Ford Consul Turnier (GGNL) 2300 (107 Hp) & HSV Clubsport Gen-F R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) & Dodge Challenger III (facelift 2014) R/T 5.7 HEMI V8 (375 Hp) & Volkswagen Touareg III 3.0 V6 TDI (286 Hp) 4MOTION Tiptronic & BYD e3 47.3 kWh (95 Hp) BEV
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| Marca: | Peugeot | Ferrari | Ford | HSV | Dodge | Volkswagen | BYD |
| Modelo: | 1007 | 375 | Consul | Clubsport | Challenger | Touareg | e3 |
| Generación: | 1007 | 375 MM | Consul Turnier (GGNL) | Clubsport Gen-F | Challenger III (facelift 2014) | Touareg III | e3 |
| Motor: | 1.4i (75 Hp) Automatic | 4.5 V12 (340 Hp) | 2300 (107 Hp) | R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) | R/T 5.7 HEMI V8 (375 Hp) | 3.0 V6 TDI (286 Hp) 4MOTION Tiptronic | 47.3 kWh (95 Hp) BEV |
| Año de la puesta en producción: | 2005 años | 1953 años | 1972 años | 2014 años | 2014 años | 2018 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | 1955 años | 1976 años | 2016 años | 2021 años | ||
| tipo Coupe: | minivan | roadster | Sedán | Coupe | SUV | Sedán | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | BEV (Coche eléctrico) | ||||||
| Puertas: | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 4 | |
| Asientos: | 4 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Consumo urbano: | 7.9 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 5.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 6.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | ||||||
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 180 l | 71 l | 70 l | 75 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VId-TEMP | ||||||
| Emisiones de CO2: | 182 gr/km | ||||||
| Power: | 75 CV | 340 CV | 107 CV | 462 CV | 375 CV | 286 CV | |
| Energía máxima en: | 5800 rpm. | 7000 rpm. | 6100 rpm. | 5150 rpm. | |||
| Máxima velocidad: | 165 km/h | 289 km/h | 287 km/h | 235 km/h | 130 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 17.8 s | 4.8 s | 6.1 s | 10.3 s | |||
| Torque: | 111 Nm @ 3400 rpm. | 570 Nm @ 4650 rpm. | 555 Nm @ 4300 rpm. | 600 Nm @ 2250-3250 rpm. | |||
| Modelo del motor: | LS3 340 | EZC | |||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Eje frontal, transversal | |
| Volumen de motor: | 1361 cm3 | 4522 cm3 | 6162 cm3 | 5654 cm3 | 2967 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | ||||||
| refrigerante: | 13.9 l | ||||||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | carburador | inyección multipunto | inyección multipunto | Diesel common | ||
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | ||||||
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | ||||||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | V motor | V motor | |||
| Distribución: | OHC | SOHC | VCT | ||||
| Número de cilindros: | 4 | 12 | 8 | 8 | 6 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 9.3 | 9 | 10.7 | 10.5 | |||
| Recorrido del cilindro: | 77 mm. | 68 mm. | 92 mm. | 90.9 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. | 84 mm. | 103.25 mm. | 99.5 mm. | |||
| Autonomía eléctrica: | 405 km | ||||||
| Potencia Motor Eléctrico: | 95 | ||||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 180 Nm | ||||||
| Voltaje de la batería: | 350 V | ||||||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||||||
| Potencia del sistema: | 95 Hp CV/rpm. | ||||||
| : | 180 Nm Nm/rpm. | ||||||
| Drive: | Frente | trasero | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 8 Tiptronic | 1 | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 6 | 6 | ||||
| Largo: | 3731 mm. | 4988 mm. | 5027 mm. | 4878 mm. | 4450 mm. | ||
| width: | 1826 mm. | 1899 mm. | 1923 mm. | 1984 mm. | 1760 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2179 mm. | 2193 mm. | |||||
| height: | 1620 mm. | 1466 mm. | 1460 mm. | 1717 mm. | 1520 mm. | ||
| Distancia entre ejes: | 2315 mm. | 2600 mm. | 2915 mm. | 2950 mm. | 2904 mm. | 2610 mm. | |
| los ejes delantero: | 1435 mm. | 1325 mm. | 1611 mm. | 1653-1669 mm. | 1490 mm. | ||
| Volver pista: | 1434 mm. | 1320 mm. | 1620 mm. | 1669-1685 mm. | 1470 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 131 mm. | 120 mm. | |||||
| Ángulo de aproximación: | 23.3 ° | ||||||
| Ángulo de salida: | 17.2 ° | ||||||
| ángulo de rampa: | 13.5 ° | ||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 246 l | 496 l | 459 l | 810 l | 560 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1192 l | 1800 l | |||||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | |||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | multi-link independiente | independiente, multi-link con resorte estabilizador | torsión | |||
| El peso máximo: | 1554 kg. | 2850 kg. | 1705 kg. | ||||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | tambor | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1140 kg. | 900 kg. | 1900 kg. | 1895-1906 kg. | 1995 kg. | 1330 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | unidad de reducción de gusano | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||||
| Carga techo: | 75 kg. | ||||||
| círculo de giro mínimo: | 10.7 m | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | 454 kg. | 3500 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | |||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 140 kg. | ||||||
| Tamaño del neumático: | 185/60 R15 | 185/80 R16 | 255/35 R20; 275/35 R20 | 245/45 R20 | 205/60 R16 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 6J X 15 | R16 | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 8J x 20 | 16 |