Vergleich Opel Insignia Sports Tourer II 1.5 EcoTEC Turbo (140 Hp) & Citroen BX Break Phase II 16 RS (94 Hp)
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| Marke: | Opel | Citroen |
| Model: | Insignia | BX |
| Generation: | Insignia Sports Tourer II | BX Break Phase II |
| Motor: | 1.5 EcoTEC Turbo (140 Hp) | 16 RS (94 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 94 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/2000-4100 rpm. | 137 Nm/3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1490 cm3 | 1580 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.1 | 9.5 |
| Hub: | 86.6 mm. | 73 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4986 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 1863 mm. | 1682 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1941 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2093 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2829 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1364 mm. |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1167 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | 1803 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1412 kg. | 995 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.74 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1405 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7 J x 17 | R14 |