Vergleich Nissan Xterra II (facelift 2008) 4.0 V6 (261 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L3H2
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Renault |
| Model: | Xterra | Master |
| Generation: | Xterra II (facelift 2008) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van |
| Motor: | 4.0 V6 (261 Hp) Automatic | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L3H2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | LEV2-ULEV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 212 g/km | |
| Motorleistung: | 261 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 153 km/h | |
| Drehmoment: | 381 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | VQ40DE | M9T |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3954 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | 8-8.9 l |
| Kühlmittel: | 10.2 l | 11 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 92 mm. | 101.3 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4539 mm. | 6198 mm. |
| Breite: | 1849 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1902 mm. | 2496 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 4332 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208-231 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.9-24.6 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 745 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1860 l | 9000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1882-1878 kg. | 2478 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R16 | 235/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R16 |