Vergleich Nissan Qashqai+2 2.0i (141 Hp) & Toyota Tundra III Regular Cab Long Bed 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | Qashqai | Tundra |
| Generation: | Qashqai+2 | Tundra III Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 2.0i (141 Hp) | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 270 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4800 rpm. | 377 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | 1GR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3956 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 7.6 l | 9.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.4 |
| Hub: | 90.1 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4530 mm. | 5814 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1645 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2108 kg. | 2903 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1476 kg. | 2159 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1814 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60R17 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 8.0J x 18 |