Vergleich Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 1.6 dCi (131 HP) & Volkswagen Golf VI Cabriolet GTI 2.0 TSI (210 Hp)
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| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | Qashqai | Golf |
| Generation: | Qashqai+2 (2010 facelift) | Golf VI Cabriolet |
| Motor: | 1.6 dCi (131 HP) | GTI 2.0 TSI (210 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 237 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | R9M - 1.6 | CCZB |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.4 | 9.6 |
| Hub: | 79.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4541 mm. | 4258 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2044 mm. | |
| Höhe: | 1645 mm. | 1414 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2255 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1626-1685 kg. | 1458 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 | 7.5J x 18 |