Vergleich Mitsubishi Colt VI (Z30, facelift 2008) 1.1 CZ1 (75 Hp) & Peugeot 308 II 1.6 e-HDI (115 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Peugeot |
| Model: | Colt | 308 |
| Generation: | Colt VI (Z30, facelift 2008) | 308 II |
| Motor: | 1.1 CZ1 (75 Hp) | 1.6 e-HDI (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 47 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 100 Nm @ 3500 rpm. | 270 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | LB9HCG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 84.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3880 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1550 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1553 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1780 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 965 kg. | 1160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 195/65 R15H; 205/55 R16V; 225/45 R17V; 25/40 R18W |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R15; R16; R17; R18 |