Vergleich Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 250 (204 Hp) & Ford Explorer V (facelift 2018) 3.5 EcoBoost V6 (365 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | SLK | Explorer |
| Generation: | SLK (R172) | Explorer V (facelift 2018) |
| Motor: | SLK 250 (204 Hp) | 3.5 EcoBoost V6 (365 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8-9.5 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8-5.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3-6.9 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169-160 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 365 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 244 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 2000-4300 rpm. | 475 Nm @ 3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 3496 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 10 |
| Hub: | 86.7 mm. | |
| Bohrung: | 92.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4134 mm. | 5047 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | |
| Höhe: | 1301 mm. | 1778 mm. |
| Radstand: | 2430 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 335 l | 2313 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 2218 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.52 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | R18; R20 |