Vergleich Mercedes-Benz SLC (R172 facelift 2016) SLC 200 (184 Hp) G-TRONIC & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.0 (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | SLC | Camry |
| Generation: | SLC (R172 facelift 2016) | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | SLC 200 (184 Hp) G-TRONIC | 2.0 (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9-7.5 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-4.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1-5.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.281 |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 143-133 g/km | 168 g/km |
| Motorleistung: | 184 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1200-4000 rpm. | 199 Nm/4600-4600 rpm. |
| Modell Motor: | 6AR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iW | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 12.8 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4133 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2006 mm. | |
| Höhe: | 1301 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2430 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1565 mm. |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 335 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1455-1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.52 m | 11 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |