Vergleich Mercedes-Benz R-class (W251) R 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC & Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift (145 Hp) & Mercedes-Benz S-class (W222, facelift 2017) S 500 (435 Hp) EQ Boost G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | R-class | S-MAX | S-class |
| Generation: | R-class (W251) | S-MAX (facelift 2010) | S-class (W222, facelift 2017) |
| Motor: | R 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC | 2.0 Duratec Durashift (145 Hp) | S 500 (435 Hp) EQ Boost G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.4-15.6 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 8.9-9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6-8.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 5.3-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.1-11.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 6.6-6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l | 70 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 265 g/km | 150-157 g/km | |
| Motorleistung: | 272 PS | 145 PS | 435 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5900-6100 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 197 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 10.9 SEC | 4.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 177-192 g/km | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. | 520 Nm @ 1800-5500 rpm. | |
| Modell Motor: | M 272.967 | M 256 E30 DEH LA G (R) | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 2987 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.1-13 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | |
| Verdichtung: | 10.7 | 10.5 | |
| Elektromotorleistung: | 22 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 9G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4922 mm. | 4903 mm. | 5141 mm. |
| Breite: | 1922 mm. | 2154 mm. | 1905 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | ||
| Höhe: | 1674 mm. | 1660 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2980 mm. | 3035 mm. | |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1630 mm. | |
| Spur hinten: | 1651 mm. | 1643 mm. | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1208 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 285 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 2000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2790 kg. | 2340 kg. | 2675 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2130 kg. | 1605 kg. | 1930 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.9 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 245/50 R18 | |
| Felgen Größe: | R17 | R18 |