Vergleich Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC & Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 HDi (90 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mercedes-Benz | Citroen |
| Model: | GLC | Xsara |
| Generation: | GLC SUV (X253) | Xsara Break (N2, Phase III) |
| Motor: | F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Wasserstoff / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 4.4 kg l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 , Electronically limited km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1900 rpm. | |
| Modell Motor: | RHY DW10TD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 211 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 365 Nm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Länge: | 4671 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 2096 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | |
| Höhe: | 1653 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2873 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1433 mm. |
| Spur hinten: | 1621 mm. | 1442 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 517 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 1512 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1759 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2130 kg. | 1250 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |