Vergleich Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 250 (211 Hp) 4MATIC DCT & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | GMC |
| Model: | GLA | Sierra 2500HD |
| Generation: | GLA (X156) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Motor: | GLA 250 (211 Hp) 4MATIC DCT | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6-6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 56 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 155-152 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | |
| Länge: | 4417 mm. | 6337 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1494 mm. | 1971 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 4018 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 3168 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.84 m | 15.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 96V | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |