Vergleich Mercedes-Benz GLA (H247, facelift 2023) AMG GLA 35 (306 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT 8G & Volkswagen Polo Vivo I Sedan 1.4 (86 Hp) Tiptronic & Hyundai Elantra VI (AD, facelift 2019) Sport 1.6 Turbo GDI (201 Hp) DCT
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Hyundai |
| Model: | GLA | Polo Vivo | Elantra |
| Generation: | GLA (H247, facelift 2023) | Polo Vivo I Sedan | Elantra VI (AD, facelift 2019) |
| Motor: | AMG GLA 35 (306 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | 1.4 (86 Hp) Tiptronic | Sport 1.6 Turbo GDI (201 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 45 l | 53 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.8-9.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | ||
| Motorleistung: | 306 PS | 86 PS | 201 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 174 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 17.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 200-209 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 132 Nm @ 3800 rpm. | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 260 | CLPA | Gamma |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1398 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 3.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CAMTRONIC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | 9.5 |
| Hub: | 92 mm. | 75.6 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 76.5 mm. | 77 mm. |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 150 Nm | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | 7 DCT | |
| Länge: | 4436 mm. | 4198 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1849 mm. | 1650 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | ||
| Höhe: | 1590 mm. | 1467 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2462 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1615 mm. | 1434 mm. | |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1426 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | ||
| Frontüberhang: | 927 mm. | ||
| Hecküberhang: | 780 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 432 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 737 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 1118 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19 | 175/65 R14 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 19 | 5J x 14 | 7.5J x 18 |