Vergleich Mercedes-Benz EQE SUV EQE 500 90.6 kWh (408 Hp) 4MATIC & Hyundai Palisade (facelift 2022) 3.8 GDI V6 (291 Hp) HTRAC AWD Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Hyundai | GMC |
| Model: | EQE SUV | Palisade | Sierra 2500HD |
| Generation: | EQE SUV | Palisade (facelift 2022) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box |
| Motor: | EQE 500 90.6 kWh (408 Hp) 4MATIC | 3.8 GDI V6 (291 Hp) HTRAC AWD Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2022 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7-8 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.25 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 71 l | 136 l | |
| Abgasnorm: | WCC + UCC | ||
| Motorleistung: | 291 PS | 397 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3000 rpm | |
| Drehmoment: | 355 Nm @ 5200 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | |
| Modell Motor: | Lambda II | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Vorderachse, Quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3778 cm3 | 6599 cm3 | |
| Motoröl: | 6.9 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 12 l | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | Dual-CVVT | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | 16 | |
| Hub: | 87 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | 103 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 460-547 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 19-22.7 kWh/100 km | ||
| Batteriespannung: | 328 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 858 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 SHIFTRONIC | ||
| Länge: | 4863 mm. | 4996 mm. | 5715 mm. |
| Breite: | 1940 mm. | 1976 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | ||
| Höhe: | 1686 mm. | 1750 mm. | 1971 mm. |
| Radstand: | 3030 mm. | 2901 mm. | 3369 mm. |
| Spur vorne: | 1707 mm. | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1717 mm. | 1709 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | 231 mm. | |
| Frontüberhang: | 963 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1130 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1675 l | 2447 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2663 kg. | 4491 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1951-2044 kg. | 2934 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.8 m | 13.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2268 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 748 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | ||
| Felgen Größe: | 19 | 18; 20 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |