Vergleich Mercedes-Benz E-class (W211) E 200 Kompressor (163 Hp) & Dacia Duster II 1.5 dCi (116 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Dacia |
| Model: | E-class | Duster |
| Generation: | E-class (W211) | Duster II |
| Motor: | E 200 Kompressor (163 Hp) | 1.5 dCi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 14.4 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 179 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 3000 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.941 | K9K 666 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 15.5 |
| Hub: | 85 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4818 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1452 mm. | 1693 mm. |
| Radstand: | 2854 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1577 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1623 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | 1848 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.14 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 695 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |