Vergleich Mercedes-Benz E-class (W210, facelift 1999) E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 220 CDI (150 Hp) Automatic & Ford Taurus (China) EcoBoost 180 (181 Hp) & BMW 7 Series (E23) 728i (184 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Ford | BMW |
| Model: | E-class | E-class | Taurus | 7 Series |
| Generation: | E-class (W210, facelift 1999) | E-class T-mod. (S211) | Taurus (China) | 7 Series (E23) |
| Motor: | E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic | E 220 CDI (150 Hp) Automatic | EcoBoost 180 (181 Hp) | 728i (184 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2003 Jahr | 2015 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2006 Jahr | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.6 l/100 km. | 10 l/100 km. | 15.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l | 64 l | 100 l |
| Abgasnorm: | China V | |||
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS | 181 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 4200 rpm | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 207 km/h | 208 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 11.1 SEC | 10.6 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 2500-4800 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 240 Nm @ 1750-4500 rpm. | 235 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | M 111 E 20 ML EVO / 111.957 | M30B28 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2148 cm3 | 1499 cm3 | 2788 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 5.8 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 18 | 10 | 9.3 |
| Hub: | 78.7 mm. | 88.3 mm. | 80 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 88 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | ||
| Länge: | 4818 mm. | 4850 mm. | 4996 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1822 mm. | 1878 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1496 mm. | 1503 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2833 mm. | 2854 mm. | 2949 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1559 mm. | 1608 mm. | 1502 mm. |
| Spur hinten: | 1536 mm. | 1552 mm. | 1618 mm. | 1524 mm. |
| Bodenfreiheit: | 133 mm. | 132 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 690 l | 534 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 2360 kg. | 2082 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1785 kg. | 1707 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |||
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 225/55 R16 | 235/55 R17 | 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | 7.5 J X 16 | R17 | 6.0J x 14; |