Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 350 (306 Hp) G-TRONIC & Nissan Sunny I (B11) 1.7 D (54 Hp) Automatic & Ford F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) 3.5 V6 (375 Hp) Automatic & Peugeot 208 (facelift 2015) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Nissan | Ford | Peugeot |
| Model: | CLS | Sunny | F-Series F-100/F-150 | 208 |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218) | Sunny I (B11) | F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) | 208 (facelift 2015) |
| Motor: | CLS 350 (306 Hp) G-TRONIC | 1.7 D (54 Hp) Automatic | 3.5 V6 (375 Hp) Automatic | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1982 Jahr | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1986 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 3/5 |
| Sitze: | 4-5 | 5 | 5/6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8-9.7 l/100 km. | 7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-5.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.3 l/100 km. | 6 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 87 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 172-169 g/km | 104 g/km | ||
| Motorleistung: | 306 PS | 54 PS | 375 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4800 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 9.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 370 Nm @ 3500-5250 rpm. | 100 Nm | 637 Nm @ 3500 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | M 276.952 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1681 cm3 | 3490 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |||
| Kühlmittel: | 9.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 22.2 | ||
| Hub: | 83.6 mm. | |||
| Bohrung: | 80 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 3 | 10 | 6 |
| Länge: | 4956 mm. | 5890-6363 mm. | 3973 mm. | |
| Breite: | 1881 mm. | 2029 mm. | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | 2004 mm. | ||
| Höhe: | 1416 mm. | 1918 mm. | 1460 mm. | |
| Radstand: | 2874 mm. | 3683-4158 mm. | 2538 mm. | |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1475-1470 mm. | ||
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1471-1467 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 123-129 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 1764 l | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 1076 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 2355 kg. | 1285 kg. | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1830 kg. | 840 kg. | 1090 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.27 m | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 960 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 155/175 | 275/45 R22 | |
| Felgen Größe: | R17 | 5J-13R | R22 |