Vergleich Mercedes-Benz CLS coupe (C218 facelift 2014) CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC 4MATIC & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 200 (156 Hp) Natural Gas Drive DCT & Mercedes-Benz CLS coupe (C219) CLS 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | CLS | B-class | CLS |
| Generation: | CLS coupe (C218 facelift 2014) | B-class (W246 facelift 2014) | CLS coupe (C219) |
| Motor: | CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC 4MATIC | B 200 (156 Hp) Natural Gas Drive DCT | CLS 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4-5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 5.6 kg/100 km | ||
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 3.4 kg/100 km | ||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 4.3-4.2 kg/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 59 l | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | 117-115 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 156 PS | 382 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 200 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. | 270 Nm @ 1250-4000 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.924 | M 270.920 | M 273 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1991 cm3 | 5461 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 5.8 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 10.4 l | 7 l | 11.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 12 kg. | ||
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.2 | 11 | 10.7 |
| Hub: | 90.5 mm. | ||
| Bohrung: | 98 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC | 7 G-DCT | 7 G-TRONIC |
| Länge: | 4937 mm. | 4359 mm. | 4910 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1812 mm. | 1873 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2059 mm. | ||
| Höhe: | 1418 mm. | 1590 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2699 mm. | 2854 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1536 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1542 mm. | 1600 mm. |
| Bodenfreiheit: | 95 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 501 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1456 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2360 kg. | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1535 kg. | 1810 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.51 m | 11 m | 11.2 m |
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 205/55 R 16 | 245/40 R18; 275/35 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 | 8.5J x 18; 9.5J x 18 |