Vergleich Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) CL 500 V8 (435 Hp) 4MATIC BlueEFFICIENCY G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CL | F-250 Super Duty |
| Generation: | CL (C216, facelift 2010) | F-250 Super Duty V Regular Cab Long box |
| Motor: | CL 500 V8 (435 Hp) 4MATIC BlueEFFICIENCY G-TRONIC | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9-14.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6-7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9-10.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 83 l | 110 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 237-242 g/km | |
| Motorleistung: | 435 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 2600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | M 278 DE 46 AL | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4663 cm3 | 6653 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 99.06 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Länge: | 5095 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1419 mm. | 2004 mm. |
| Radstand: | 2955 mm. | 3592 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1765 mm. |
| Spur hinten: | 1607 mm. | 1910 mm. |
| Bodenfreiheit: | 246 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.7 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1326 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2555 kg. | 4822 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2120 kg. | 2986 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8255 kg. | |
| Reifengröße: | 255/45 R18 | 245/75 R17; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | R18 |