Vergleich Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 d EQ Boost (163 Hp) 9G-TRONIC & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mercedes-Benz | Citroen |
| Model: | C-class | C5 |
| Generation: | C-class (W206) | C5 I Break (Phase II, 2004) |
| Motor: | C 200 d EQ Boost (163 Hp) 9G-TRONIC | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 40 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 6D-ISC-FCM | Euro 4 |
| Motorleistung: | 163 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm | 370 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654 M | DW12 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.6 | |
| Hub: | 94.3 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 85 mm. |
| Elektromotorleistung: | 20 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4751 mm. | 4839 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | |
| Höhe: | 1437 mm. | 1511 mm. |
| Radstand: | 2865 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1613 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 97 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.5 ° | |
| Frontüberhang: | 800 mm. | 1033 mm. |
| Hecküberhang: | 1086 mm. | 1056 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 2180 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.64 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 195/60 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R16 |