Vergleich Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 350 (306 Hp) G-TRONIC & Seat Cordoba Coupe I (facelift 1999) 1.6 (101 Hp) & Mercedes-Benz C-class T-modell (S203, facelift 2004) C 240 (170 Hp) 4MATIC Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | C-class | F-250 Super Duty | E-class | Cordoba | C-class |
| Generation: | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | F-250 Super Duty V Crew Cab Long box | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | Cordoba Coupe I (facelift 1999) | C-class T-modell (S203, facelift 2004) |
| Motor: | C 220 CDI (170 Hp) G-TRONIC | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic | E 350 (306 Hp) G-TRONIC | 1.6 (101 Hp) | C 240 (170 Hp) 4MATIC Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2023 Jahr | 2013 Jahr | 1999 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2003 Jahr | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | Combi | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.3 l/100 km. | 9.7-9.6 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.3 l/100 km. | 5.8-5.6 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.1 l/100 km. | 7.2-7.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||||
| Tankinhalt: | 59 l | 182 l | 59 l | 45 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 138-134 g/km | 169-165 g/km | |||
| Motorleistung: | 170 PS | 500 PS | 306 PS | 101 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 2600 rpm | 6500 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 250 km/h | 188 km/h | 219 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 6.7 SEC | 11 SEC | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1400-2800 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 370 Nm/3500-5250 rpm. | 145 Nm @ 3800 rpm. | 240 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 DE 22 LA | AEH, AKL | M 112.916 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 6653 cm3 | 3498 cm3 | 1595 cm3 | 2597 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 5.5 l | 10 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | OHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 6 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 3 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 15.2 | 12 | 10.2 | 10.5 |
| Hub: | 107.95 mm. | 77.4 mm. | 68.2 mm. | ||
| Bohrung: | 99.06 mm. | 81 mm. | 89.9 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 7G-TRONIC PLUS | 4 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4606 mm. | 6761 mm. | 4905 mm. | 4165 mm. | 4541 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 2032 mm. | 1854 mm. | 1645 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 1980 mm. | |||
| Höhe: | 1459 mm. | 2007 mm. | 1474 mm. | 1420 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 4468 mm. | 2874 mm. | 2445 mm. | 2715 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1765 mm. | 1598 mm. | 1430 mm. | 1493 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1910 mm. | 1604 mm. | 1395 mm. | 1464 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | ||||
| Frontüberhang: | 970 mm. | 755 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1326 mm. | 1071 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 695 l | 455 l | 470 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | 2223 l | 1950 l | 760 l | 1384 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | ||
| Höchstgewicht: | 2205 kg. | 4985 kg. | 2440 kg. | 1540 kg. | 2215 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 3277 kg. | 1845 kg. | 1080 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.84 m | 11.28 m | 10.76 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8845 kg. | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 225/55 R 16 | 175/70 R13 | 205/55 R 16 V |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | 7 J x 16 H 2 |