Vergleich Mercedes-Benz A-class (W169, facelift 2008) A 180 CDI (109 Hp) Autotronic & Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i & Mercedes-Benz E-class (W211) E 500 V8 (306 Hp) 5G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | A-class | Sequoia | E-class |
| Generation: | A-class (W169, facelift 2008) | Sequoia III (XK80) | E-class (W211) |
| Motor: | A 180 CDI (109 Hp) Autotronic | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i | E 500 V8 (306 Hp) 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2022 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7-8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 54 l | 85 l | 80 l |
| Abgasnorm: | LEV III | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 109 PS | 437 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 250 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 5.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1600 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. | 460 Nm @ 2700-4250 rpm. |
| Modell Motor: | V35A-FTS | M 113.967 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 3445 cm3 | 4966 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | 10.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 18 | 10.4 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 100 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85.5 mm. | 97 mm. |
| Elektromotorleistung: | 49 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Batteriespannung: | 288 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 Autotronic | 10 ECT-i | 5 G-TRONIC |
| Länge: | 3838 mm. | 5286 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 1764 mm. | 2022 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1990 mm. | ||
| Höhe: | 1595 mm. | 1885-1892 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2568 mm. | 3099 mm. | 2854 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1742 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1737 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-221 mm. | 138 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | 16.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | 17 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 965 mm. | 831 mm. | |
| Hecküberhang: | 1219 mm. | 1133 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 326-631 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1995 l | 2461 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 3366 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1345 kg. | 2549-2672 kg. | 1650 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4318 kg. | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 432 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 18; 20; 22 | 8J x 17 |