Vergleich Mazda RX 7 II (FC) Turbo (181 Hp) & Mercedes-Benz E-class Long (V213, facelift 2020) E 260 L (197 Hp) MHEV 9G-TRONIC
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| Marke: | Mazda | Mercedes-Benz |
| Model: | RX-7 | E-class |
| Generation: | RX 7 II (FC) | E-class Long (V213, facelift 2020) |
| Motor: | Turbo (181 Hp) | E 260 L (197 Hp) MHEV 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.45 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | |
| Abgasnorm: | China 6 | |
| Motorleistung: | 181 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | M 264.920 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Länge: | 5078 mm. | |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | |
| Radstand: | 3079 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |