Vergleich Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i (167 Hp) & Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4 & Saab 900 I 2.0 i 16V Turbo (160 Hp)
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| Marke: | Mazda | Mazda | Saab |
| Model: | Roadster | BT-50 | 900 |
| Generation: | Roadster (NCEC) | BT-50 Dual Cab II | 900 I |
| Motor: | 2.0 i (167 Hp) | 3.2 (200 Hp) 4x4 | 2.0 i 16V Turbo (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2011 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| Motorleistung: | 167 PS | 200 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 3000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 190 Nm @ 5000 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 255 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | B202 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 3198 cm3 | 1985 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 10 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 15.5 | 9.1 |
| Hub: | 83.1 mm. | 100.7 mm. | 78 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 89.9 mm. | 90 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 |
| Länge: | 3995 mm. | 5373 mm. | 4680 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1850 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1245 mm. | 1815 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2330 mm. | 3220 mm. | 2515 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1560 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1560 mm. | 1440 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-232 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 919 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1234 mm. | ||
| Wattiefe: | 800 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 600 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Wishbone | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1740 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2044 kg. | 1315 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 255/70 R16 111T | 195/69 VR15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.0J x 16 | R15 |