Vergleich Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.5 e-SKYACTIV G (194 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic & Honda Freed II (facelift 2019) 1.5 i-VTEC (129 Hp) CVT & Chevrolet Blazer II 4.3 i V6 CPI 4 WD (3 dr) (190 Hp)
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| Marke: | Mazda | Honda | Chevrolet |
| Model: | CX-5 | Freed | Blazer |
| Generation: | CX-5 II (facelift 2021) | Freed II (facelift 2019) | Blazer II |
| Motor: | 2.5 e-SKYACTIV G (194 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic | 1.5 i-VTEC (129 Hp) CVT | 4.3 i V6 CPI 4 WD (3 dr) (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2019 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | MPV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 10 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 7.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 58 l | 36 l | 75 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.8 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 194 PS | 129 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6600 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 171 g/km | ||
| Drehmoment: | 263 Nm @ 4000 rpm. | 153 Nm @ 4600 rpm. | 339 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | PY | L15B | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1496 cm3 | 4300 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 7.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | 11.5 | 9.2 |
| Hub: | 100 mm. | 89.4 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 73 mm. | 101.6 mm. |
| Batteriespannung: | 24 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 | |
| Länge: | 4575 mm. | 4265-4295 mm. | 4438 mm. |
| Breite: | 1845 mm. | 1695 mm. | 1689 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | ||
| Höhe: | 1680 mm. | 1710 mm. | 1699 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2740 mm. | 2553 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1480 mm. | 1397 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1485 mm. | 1386 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 522 l | 845 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1638 l | 1717 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2143 kg. | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1340-1390 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R19 | 185/65 R15 88S | 205/75 R15 S |
| Felgen Größe: | 19 | R15 |