Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab III 1.9d (150 Hp) & Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 27
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| Marke: | Mazda | Citroen |
| Model: | BT-50 | Jumpy |
| Generation: | BT-50 Dual Cab III | Jumpy II (facelift 2012) |
| Motor: | 1.9d (150 Hp) | 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 27 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 168 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1800-2600 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | RZ4E-TC GEN2 | AHZ DW10CD |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1898 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VGS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 94.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5280 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2160 mm. | 2194 mm. |
| Höhe: | 1785 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1596 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 975 mm. |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | 830 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2698 kg. |
| Leergewicht: | 1779 kg. | 1739 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 16 |