Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) Automatic & Toyota Auris (facelift 2010) 1.33 VVT-i (99 Hp)
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| Marke: | Mazda | Toyota |
| Model: | BT-50 | Auris |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) | Auris (facelift 2010) |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) Automatic | 1.33 VVT-i (99 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 200 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 132 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | 1NR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1329 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11.5 |
| Hub: | 100.7 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5365 mm. | 4245 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1821 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 777 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2005 kg. | 1220 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 112T | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | R15 |