Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4 & Toyota C-HR 1.2 (116 Hp) Multidrive S
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| Marke: | Mazda | Toyota |
| Model: | BT-50 | C-HR |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II | C-HR |
| Motor: | 3.2 (200 Hp) 4x4 | 1.2 (116 Hp) Multidrive S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 185 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 8NR-FTS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 7.4-7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10 |
| Hub: | 100.7 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5373 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-232 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | 15 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 377 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1865 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2044 kg. | 1390-1440 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 720 kg. |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R16 111T | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 |