Vergleich Lincoln Aviator II 3.0 V6 (494 Hp) PHEV Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (140 Hp) 4x4
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| Marke: | Lincoln | Skoda |
| Model: | Aviator | Yeti |
| Generation: | Aviator II | Yeti (facelift 2013) |
| Motor: | 3.0 V6 (494 Hp) PHEV Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V J | |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 399 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 563 Nm @ 2250 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFHC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 114 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | |
| Systemleistung: | 494 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 854 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5062 mm. | 4222 mm. |
| Breite: | 2022 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2090 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2283 mm. | 1956 mm. |
| Höhe: | 1773 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 3025 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1699 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1699 mm. | 1537 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2575 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2540 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R18 | 7J x 16; 7J x 17 |